12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。据了解，合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出

中国车市正在经历28年来首次负增长，自1990年来中国车市出现的首次大规模车辆滞销。不只是中国，全球汽车市场都不景气，企业大规模裁员，融资困难…种种迹象表明，一场资本寒冬将席卷全球汽车业。补贴宏利净失、外部竞争更加激烈、企业生存空间进一步压缩。诞生在仲夏夜之梦中的新势力，得益于封闭市场而诞生的电动车

1983年首批合资车企诞生1983年至1985年，首批合资车企，北京吉普、上海大众和广州标致诞生，分别导入切诺基、桑塔纳和标致505进入国内市场，给中国车市注入了全新活力。尽管首批三家合资车企中，现在仅有上海大众（已更名为“上汽大众”）硕果仅存，但从历史角度看，这三家企业开启了合资车企在华蓬勃发展的

12月17日，力帆实业（集团）股份有限公司发布公告表示，将以6.5亿元向“重庆新帆机械设备有限公司”出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。而重庆新帆的实际控制方正是车和家，法人则是车和家联合创始人沈亚楠。即车和家将斥资6.5亿元收购力帆旗下整车资质，成为继威马、电咖、拜腾后又一家通过收购获得生产

根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年11月，乘用车市场销量214.3万辆同比下跌16.1%，全年累计销量2107.1万辆同比下跌2.5%。国内轿车销量108.5万辆，同比下跌11.9%，跌幅扩大，轿车在乘用车市场的销量占比达51%。（11月产销查询）仅日系同比上涨分派系来看，仅日系同比上涨，其余

据路透社报道，中汽协预测，明年全年汽车销量或为2800万辆，与今年持平。在经济增长放缓、贸易摩擦的背景下，中国11月汽车销量下降至255万辆，为连续第五个月下降。今年8月和7月，中国汽车销售分别下滑3.8%和4.0%，9月同比下降11.6%，10月同比下降11.70%。今年前11个月，中国汽车销量总

据外媒报道，长城汽车表示，将于2019年上半年在俄罗斯图拉地区开始汽车制造业务。长城在俄罗斯耗资5亿美元建立的工厂是该公司扩大全球足迹计划的一部分。长城汽车国际市场总经理王士辉表示，“自20年前我们的第一辆汽车走出国门以来，这是公司在海外市场迈出的最大一步。”据悉，长城在俄罗斯的工厂将从零开始生产自

经历过破产保护之痛后，通用汽车这家百年美国老店变得格外有危机感，近来汽车行业的剧变也促使其积极应对。在此背景下，通用汽车近日宣布了在北美地区最大规模的重组计划，表示将大幅削减工作岗位，并可能关闭北美五家工厂以及北美之外的两家工厂。另外，作为其2019年全球业务调整计划的一部分，通用还将停产数款车型。

2018年12月11日，中汽协发布中国汽车产销报告，数据显示，我国11月新能源汽车产销分别完成17.3万和16.9万辆，同比增长36.9%和37.6%；1-11月累计产销105.4万和103万辆，同比增长63.6%和68%，产销均突破百万大关，全年有望突破120万。新能源乘用车爆发：前11月累计销售

在传统燃油车还在不断进化的时候，不管是HEV、PHEV还是EV，整个产业的变动都很大，政策制定者施加在整车企业的越来越高的要求，势必转化为企业的措施，不是开源就是节流。对于零部件企业来说，逆水行舟不进则退。汽车电动化的进程，对传统汽车供应商来说是业务逐渐消失的过程，对于新进入者而言，未来有极大的机会