博格华纳(NYSE:BWA)近日宣布，已完成对汽车系统供应商德尔福科技的收购。这意味着未来曾经的汽车零部件巨头德尔福这个名字将消失在历史长河中。博格华纳表示，德尔福科技拥有领先的功率电子技术、优秀的人才、成熟的生产工艺、完善的供应链和庞大的客户基础。合并后的公司将为客户提供整套集成和独立功率电子产品

为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，国务院常务会议于近日通过《新能源汽车产业发展规划》，明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。

10月9日消息蔚来汽车官宣，10月9日上午，位于安徽自贸试验区合肥片区经开区块的蔚来中国总部正式启用。今年4月底，蔚来汽车发布公告，2020年4月29日下午，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议

10月8日晚间，江淮汽车再度发布公告称，截至今年9月30日前，公司及其控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴2009余万元，根据规定此笔补助资金在2020年度计入当期损益，将对公司2020年度的利润产生影响。图片来源：视觉中国10月8日晚间，江淮汽车再度发布公告称，截至今年9月30日前，公司及其控股

东风公司近期大力打击内部违规违纪、贪腐利益链等问题，已有多名高层人员相继被查。继近日十堰市监察委员会接连发布三条审查调查信息通报，披露东风汽车的三起职务违法案件（东风又三名副部长涉嫌严重职务违法被调查）。此前东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤涉嫌严重违纪违法，正接受公司纪委纪律审查和十堰市监委监察

中国仍将是效益和规模的优势组合，这是其他地区难以比拟的。十多年来，中国因成本优势始终是全球汽车零部件和材料的主要来源地，但全球汽车供应链正在发生变化。（图片来源：autonews.com）汽车零部件产能逐渐从中国转移去年，全球排名第七的汽车零部件供应商现代摩比斯曾表示，将关闭一家海外制造厂，并在韩国

数据显示，2018年我国线束产量达到1280亿套，年均复合增长率达18.33%，且市场需求量仍将持续攀升，这将有力带动线束设备的需求，并催生出一批极具市场竞争力的线束设备制造企业。2019年中国连接器市场销售额为194.77亿美元，预计到2023年我国的连接器市场销售额将超过300亿美元，虽然市场不

9月26日，第十六届北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）正式拉开帷幕，这场被疫情耽误了近半年的国际A级车展，最终被定档于金九银十期间。此前，底特律、日内瓦、巴黎等国际车展已纷纷取消。因此，北京国际车展成为2020年全球唯一的A级国际车展。与此同时，在各大车企都要为冲刺年终销量奋力一搏之时，本届北京

020第十届深圳国际连接器、线缆线束及加工设备展览会于9月2日在深圳会展中心盛大开幕，来自众多国内外的行业品牌企业在这里展示前沿的生产加工设备、创新工艺、新产品和应用方案。在国内制造业逐步恢复正常化的情况下，大多数企业还是希望把握住这个难得的机遇，利用ICHShenzhen这个专业展会平台，展示新兴

“线束中国”联合《汽车电器》杂志切实了解行业发展痛点，特召开首届“汽车电子电器企业家年会”。会议将于2020年9月2-3日在安徽·合肥举办，由江淮汽车承办，中国汽车工程学会电子分会协办。会议将邀请一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、江淮等20多家主机厂技术精英与天海、长春灯泡、柳州双飞、保定立讯、德